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mileniolarevista

¿QUIÉN RESPONDE POR OBRAS PARALIZADAS EN ‘EL VIENTO’?

El municipio costanero sigue esperando puente de dos carriles


El puente actual construido décadas atrás Dada una campaña radial de Juan Gossain


"¿Hasta cuándo tendremos que aguantar los sanbernardinos la mamadera de gallo de los encargados de reparar esta via?” Esta es una de las maneras de protestas pacíficas pero fuertes, hechas por la gran mayoría de los casi 40 mil pobladores del municipio San Bernardo del Viento, ubicado sobre las costas cordobesa, ante la paralización de los trabajos de la obra, consistente en una longitud de 21 kilómetros hasta el corregimiento La Doctrina, incluida la reconstrucción con dos carriles del puente de este sitio del municipio de Lorica.


La obra contratada por el INVIAS a fines del año 2021, con el Consorcio "BCM" por la suma de 48 mil millones de pesos, cuyos trabajos iniciados los primeros días de enero de 2022, tan solo aparece en un sector urbano de San Bernardo del Viento, una excavación de 1,3 Kilómetros de longitud, que según denuncian pobladores su único fin era mitigar la afectación de la comunidad que implican las actividades pertinentes de ejecución de los trabajos. Situación por lo que la ciudadanía de sanbernardinos justifica el llamado de atención al contratista encargado del proyecto vial.


Esta obra paralizada debió terminarse y entregada a finales del reciente mes de julio. Tras los incumplimientos de contratistas el INVIAS impuso una multa por valor de 298 millones de pesos al concesionario que se encuentra en firme, hasta la activación de la póliza con la aseguradora. Adicionalmente, ha Sido adelantado un segundo proceso por incumplimiento pasando a ser incumplimiento definitivo, por razones de vencimiento del plazo del contrato establecido para el día 31 de julio anterior. Entre tanto, informes de INVIAS dicen que el contratista presento solicitud de cesión tal, al contrato que se encontraba incompleto porque uno de sus socios no adjunto la autorización de la cesión.


El paso de la vía es casi intransitable


Entonces la contratación de la obra polemizada el INVIAS la ejecuta a través del Consorcio BCM ( Integrado por BGDA SAS, con el 45% de anticipación; Civil Engineering Tecnología SAS, con el anticipado del 5% y Meyan SA, con el 50% , bajo la representación legal de Juan Gonzalo Argel) por valor de 48 mil millones de pesos. Siguiendo todos los protocolos legales mediante el proceso licitatorio público con pliegos tipo de forma transparente, para realizar el mantenimiento del sitio carreteable entre San Bernardo y Lorica, sobre 21 kilómetros con la construcción del nuevo puente de 280 metros de longitud.

Del total de los 48 mil millones de pesos, informa INVIAS, tan solo han sido ejecutados 235 millones de pesos, siéndole pagado al contratista 19 millones de pesos, lo cual indica que los demás dineros están en manos del instituto para garantizar la continuidad de la obra, pero con otros contratistas.


La situación social, dado el intransitable paso vehicular y la paralización de las obras , mantienen prácticamente incomunicados a los miles de habitantes tanto de San Bernardo del Viento y Moñitos, dos polos turísticos, con el resto departamental cordobés y el país, haciéndose angustiosa la crisis de pobladores zonales costeros, sobre todo, ahora con el incremento de la temporada lluviosa .



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